|
Designing
a autotransformer
for
400Vdc, 1000Adc
with 2 parallel connected rectifiers
in
12-pulse operating mode
General
Information
Technical
Specification
|
Input voltage
|
3 x 400/230V
|
|
Autotransformer output voltage for Udc = 400Vdc
|
3 x 314/182V,
+15°
3 x 314/182V, -15°
|
|
Line output current per secondary:
(Ia1,Ib1,Ic1,Ia2,Ib2,Ic2)
|
I1 = 388Arms
I5 = 77.5Arms
I7 = 55.5Arms
I11 = 35Arms
I13 = 30Arms
continuous operating mode
|
|
Frequency
|
50Hz
|
|
Ambient temperature
|
40°C
|
|
Temperature rise
|
Max. 120°K, insulation class H
|
|
--Steel & Core
|
M6, annealed, strips for alternated stacking
(45°),
Oval cross section
|
Creating
Input
4 input screens are used
to set the input parameters for the designing of a transformer:
·
Winding parameters
per limb
·
Core
·
Environment
·
Other parameters
and 3 screens for selection
and set up of material :
·
wires
·
steels
·
cores.
Windings parameters per
phase
The following 3 phase
autotransformer circuit is often used to drive 2 parallel connected 6 pulse bridge
rectifiers in order to compensate the 5. and 7.
current harmonics on the input voltage side of the autotransformer. The
parallel connection of the rectifiers is normally used if the output current
Id is over 500-1000Adc.
For equal current
distribution between 2 parallel connected rectifiers (without the chokes
Ld1 and Ld2) the ratio
Ucc_out1-out2/Ucc_in-out has to
be bigger or equal 4 and Ucc_in-out > 4%.
Normally this condition can be not realized by using the autotransformer and
you need to consider using of Ld1&Ld2 chokes and/or 2 3-phase commutating
chokes at the AC side between the rectifier and the autotransformer. Using of
2 3-phase commutating chokes is very effective for suppressing all current
harmonics.
Note that the
short-circuit voltage of a rectifier autotransformer is a complex issue
reflecting:
·
the rectifier
protection in a short circuit operation mode of all secondary winding, a
group of windings or of only one winding.
·
the commutation
operation mode of a group of windings
·
the voltage drop of
the dc-output voltage
·
the current
distribution between the parallel connected rectifiers
It has to be prescribed
by the user of the transformer
The following 50Hz vector diagram of the autotransformer
was created as follows:
·
Input voltage per phase is 230V
·
The output voltage per phase for 400Vdc rectifier voltage is 182V
·
The first current harmonic is 388A (for rectifier DC current 500Adc)
·
The zag voltage is 182 x sin(45°)/sin(120°) = 148.6V
·
The zig voltage is 182 x sin(15°)/sin(120°) = 54.4V
·
The voltage on the W1 winding is 230-148.6 = 81.4V
·
The input current is 2 x 388 x 182/230 = 614A
·
The zig current is 2 x 388 x cos(15°) - 614 = 135A
Windings parameters per
leg
The Large Transformers
Program supports the input per leg. You have to follow the following rules
- You need to declare min. one winding for
primary. In this case it is zig winding with
the input voltage 148.6V
- Wzag1 is the first secondary winding
with 54.4V and 388A(first harmonic). Note that
the current angle is 135° to the primary zig-winding
(view the diagram). Through this winding flow all current harmonics.
- Wzag2 is the second secondary winding
with 54.4V and 388A(first harmonic). Note that
the current angle is 225° to the primary zig-winding
(view the diagram). Through this winding flow all current harmonics.
Note that the 5. and 7. harmonics
flow in opposite direction to the 5. and 7.
harmonics of the first zig winding (angle
180°)
- W1 is the 3. secondary
winding with 81.4V and 614A(first harmonic). Note that the 5. and 7. current harmonics do
not exist in this winding. 11. and 13. harmonics are 2 x cos(15°) bigger than in the zag
winding
- For check in of your input you need to
calculate
“ampere-turns” of all winding per leg (without the
primary no-load current)
54.4 x 388 x sin(135°) + 54.4 x 388 x sin(225°) = 0
81.4 x 614 -148.6 x 135 + 54.4x388 x (cos(135°)
+ cos(225°)) = 0
6.
The set current
harmonics are calculated for the worst case: Ucc= 0
and Ld = ∞ using the following table:
In
order to get equal short-circuit voltage for both outputs and a good current
distribution between 2 parallel connected rectifiers it is recommended to use
the following winding configuration per leg
Output
ÚÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿
³06-22-2009/15:33:03/ V:14 .66 INPUT
Page 1 ³
ÃÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÂÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÂÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÂÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÂÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÂÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÂÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÂÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÂÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ´
³Windings
³ 1 ³
2 ³ 3
³ 4 ³
5 ³ 6
³ 7 ³
8 ³
³Groups
³ 2 ³
3 ³ 1
³ 3 ³
4 ³ ³ ³ ³
³Circuits
³ 4 ³
4 ³ 5
³ 4 ³
4 ³ ³ ³ ³
³Connection³ 1
³ 1 ³
1 ³ 1
³ 1 ³ ³ ³ ³
³H/Voltag/A³1 54.4 0
³1 40.7 0 ³1
148.6053³1 40.7 0 ³1
54.4 0 ³ ³ ³ ³
³
³.
. . ³.
. . ³.
. . ³.
. . ³.
. . ³ ³ ³ ³
³
³.
. . ³.
. . ³.
. . ³.
. . ³.
. . ³ ³ ³ ³
³
³.
. . ³.
. . ³.
. . ³.
. . ³.
. . ³ ³ ³ ³
³
³.
. . ³.
. . ³.
. . ³.
. . ³.
. . ³ ³ ³ ³
³H/Curren/A³1 388 135³1 614
0 ³. .
. ³1 614
0 ³1 388
225³ ³ ³ ³
³
³5 74 0 ³5
0 0 ³.
. . ³5
0 0 ³5
74 180³ ³ ³ ³
³
³7 55.4 0 ³7
0 0 ³.
. . ³7
0 0 ³7
55.4 180³ ³ ³ ³
³
³11 35 0 ³11
55.4 180³. . .
³11 55.4 180³11 35
0 ³ ³ ³ ³
³
³13 30 0 ³13
47.4 180³. . .
³13 47.4 180³13 30
0 ³ ³ ³ ³
³Time1 min.³ 60 ³ 60 ³ 60 ³ 60 ³ 60 ³ ³ ³ ³
³Load1
*³ 1 ³ 1 ³ 1 ³ 1 ³ 1 ³ ³ ³ ³
³Time2 min.³ 60 ³ 60 ³ 0 ³ 60 ³ 60 ³ ³ ³ ³
³Load2
*³ 1 ³ 1 ³ 0 ³ 1 ³ 1 ³ ³ ³ ³
³Sectors
³ 1 ³ 1 ³ 1 ³ 1 ³ 1 ³ ³ ³ ³
³Ser./Para.³ 1 ³ 1 ³ 1 ³ 1 ³ 1 ³ ³ ³ ³
³Wire file ³ 6 ³ 6 ³ 3 ³ 6 ³ 6 ³ ³ ³ ³
³Cu/Al
³ 1 ³ 1 ³ 1 ³ 1 ³ 1
³ ³ ³ ³
³In/Layer æ³ 100 ³ 100 ³ 100 ³ 100 ³ 100 ³ ³ ³ ³
³Typ/Trans.³ 10 ³ 10 ³ 10 ³ 10 ³ 10 ³ ³ ³ ³
³Typ/I/C mm³3 3
10 ³3 1
10 ³3 0.1
10 ³3 0.1 15 ³3
1 10 ³ ³ ³ ³
³Typ/I/C mm³1 3
10 ³1 1
10 ³1 0.1
10 ³1 0.1 15 ³1
1 10 ³ ³ ³ ³
³Typ/I/I mm³1 1 1 ³1 1 1 ³1 1 1 ³1 1 1 ³1 1 1 ³ ³ ³ ³
³Margin
mm³ 15 ³ 15 ³ 15 ³ 15 ³ 15 ³
³ ³ ³
³RacRdc
³ 1.2 ³ 1.05 ³ 1.2 ³ 1.05 ³ 1.2 ³ ³ ³ ³
ÀÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÙ
ÚÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÂÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÂÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÂÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿
³Frequency Hz: 50 ³Core select. -: Selecte ³Cooling medium : Air ³ ³
³ ³Core file : LTCM_EI_3_L_ ³Amb. temperature øC: 40 ³ ³
³Criterion : dT ³Core name : EI3P 500/200 ³Convection outside *: 0.8
³ ³
³Ucc-voltage act. %: 1 ³Core assembly-: (8) 6x45ø+2x9
³Convection inside *: 0.8 ³ ³
³Ucc-voltage tot. %: 5 ³With hole -: No ³Emission *: 1 ³ ³
³Temperat. rise øK:
125 ³ ³Airflow
outside m/s: 0 ³ ³
³Max. Fe losses %: 0.2 ³Steel file : STEEL1.DAT ³Airflow inside m/s: 0 ³ ³
³No-load factor %: 1.3 ³Steel name : M111-0.35mm ³Chassis
-: Wood ³ ³
³I^in/I^nom : 10 ³Induction T: 1.55 ³Vertical -: Vertica³ ³
³Irms on/Irms nom
: 10 ³W/kg *: 1 ³Horizontal -: L-T&B ³ ³
³ ³VAr/kg *: 1 ³ : ³ ³
³Losses at temp.øC:
115 ³Airgap *: 1 ³Channel fill factor %: 70 ³ ³
³HV-Test volta. kV: 4 ³f/fn-Factor *: 1 ³Varnish in windings %: 10 ³ ³
³LV-Test volta. kV: ³Fill factor : 1 ³Varnish in gaps %: 10
³ ³
³HV-Nom.voltage kV: 0.4 ³Annealed -: No ³Rth-varnish *: 1 ³ ³
³LV-Testvoltage kV: ³
³Rth-compound *: 1 ³ ³
³Cu Price per kg : 2
³
³Rth-insulation *: 1 ³ ³
³Al Price per kg : 2
³
³Coil insulation mm: 0 ³ ³
³Fe Price per kg : 1
³
³Bauch mm: 1 ³ ³
³ ³ ³Bauch mm: 1 ³ ³
³ ³ ³Min.distance
W-W mm: 0 ³ ³
³ ³ ³Flange mm: 0 ³ ³
ÀÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÙ
***
ÚÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿
³06-22-2009/15:33:03 CORE Page 2 ³
ÃÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ´
³Core file name :
LTCM_EI_3_L_1.USR ³Fe-File
name : STEEL1.DAT ³
³Core name : EI3P
500/200 ³Fe-Name : M111-0.35mm =>M6 0.014³
³Core type : 3EI ³Frequency Hz: 50 ³
³Type of windings :
oval/rectangular
³Remanence-Factor *: 0.35 ³
³Number of legs : 3 ³W/kg-Factor *: 1 ³
³Core assembly : (8) 6x45ø+2x9 ³VAr/kg-Factor *: 1 ³
Leg/Diameter cm: 10 ³Gap-Factor *: 1 ³
³Window width cm: 10 ³f/fn-Factor *: 1 ³
³Window height cm: 30 ³Fillfactor *: 1 ³
³Stack cm: 20 ³Annealed -: No ³
³Cross section in^2:
193.0 ³ ³
³Weight total kg: 280.5 ³ ³
³With holes -: Yes ³Chassis -: ³
³Brackets -:
L-T&B
³Vertical/Horizontal-: ³
ÃÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÂÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ´
³
³Stufen 1 2
3 4 5
6 7 8
³
³X-Width cm: 40 ÃÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ´
³Y-Height cm: 40 ³A-Leg cm:10 0
0 0 0 0 0 0 ³
³d_Hole cm: 1.5 ³J-Yoke cm:10 0
0 0 0 0 0 0 ³
³h-Distance cm: 0.5 ³R-Rearyoke cm:0
0 0 0 0 0 0 0 ³
³L-Laenght cm: 8 ³S-Stack cm:20
0 0 0 0 0 0 0 ³
³Z-Width cm: 0 ³Number lamin. :
³
³ ³Weight kg:
³
ÃÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ´
³
³
³
³
³
³
³
 ³
³
³
³
³
³
³
³
³
³
³
³ ³
ÀÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÙ
***
ÚÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿
³06-22-2009/15:33:03
WINDINGS Page 3 ³
ÃÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÂÄÄÄÄÄÄÄÄÂÄÄÄÄÄÄÄÄÂÄÄÄÄÄÄÄÂÄÄÄÄÄÄÄÂÄÄÄÄÄÄÄÄÂÄÄÄÄÄÄÄÄÂÄÄÄÄÄÄÄÄÂÄÄÄÄÄÄÄ´
³Windings ³ 1
³ 2 ³
3 ³ 4
³ 5 ³
6 ³ 7
³ 8 ³
³Groups-Circuits ³ 2-Y ³ 3-Y
³ 1-D ³ 3-Y ³ 4-Y
³ ³ ³ ³
³Connection ³ ser. ³ ser.
³ ser. ³ ser. ³ ser.
³ ³ ³ ³
³Turns ³ 8.0 ³ 6.0
³ 22.0 ³ 6.0 ³ 8.0
³ ³ ³ ³
³Build %³ 14.8 ³ 32
³ 47.8 ³ 63.2 ³ 74
³ ³ ³ ³
³Weight kg³ 5.3 ³ 11.4
³ 14.3 ³ 15.1 ³ 8.8
³ ³ ³ ³
³WIRE ÃÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄ´
³ Type ³ Foil ³ Foil
³ flat ³ Foil ³ Foil
³ ³ ³ ³
³ Thicknes mm³ 0.40 ³ 1.00
³ 1.80 ³ 1.00 ³ 0.40
³ ³ ³ ³
³ Width mm³ 270.00 ³ 270.00 ³ 11.20 ³
270.00³ 270.00 ³ ³ ³ ³
³ WG-thicknes ³ 0
³ 0 ³ 68 ³ 0
³ 0 ³ ³ ³ ³
³ WG-width ³ 0 ³ 0
³ 1 ³ 0 ³ 0
³ ³
³ ³
³ Al/Cu ³ Cu ³ Cu
³ Cu ³ Cu ³ Cu
³ ³ ³ ³
³STRAND/LITZ
ÃÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄ7ÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄ´
³ Thickne insula. mm³ 0.40
³ 1.00 ³ 7.80 ³ 1.00
³ 0.40 ³ ³ ³ ³
³ Width insulata. mm³ 270.0
³ 270.0 ³ 11.4 ³ 270.0 ³ 270.0 ³
³
³
³
³ Parallel wires ³ 1 ³ 1
³ 4 ³ 1 ³ 1
³ ³ ³ ³
³ side by side ³ 1
³ 1 ³ 1
³ 1 ³ 1 ³
³
³
³
³ one upon the other³ 1 ³ 1
³ 4 ³ 1 ³ 1
³ ³ ³ ³
³ Transposition ³ Cyl ³ Cyl ³ Cyl ³ Cyl ³ Cyl ³ ³ ³ ³
³ Cross section mm^2³
108.0 ³ 270.0 ³ 80.64 ³ 270.0 ³ 108.0 ³
³
³
³
³SECTOR
ÃÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄ´
³ Number ³ 1 ³ 1
³ 1 ³ 1 ³ 1
³ ³ ³ ³
³ Serie/Parallel ³ ser. ³ ser. ³ ser. ³ ser. ³ ser. ³ ³ ³ ³
³ Turns ³ 8 ³ 6
³ 22 ³ 6 ³ 8
³ ³ ³ ³
³ Turns/Layer ³ 1 ³ 1
³ 22.21 ³ 1 ³ 1 ³
³ ³ ³
³ Layers ³ 8 ³ 6
³ 0.990 ³ 6 ³ 8 ³
³
³
³
³ Insul./Layer æm³ 100.0
³ 100.0 ³ 100.0 ³ 100.0 ³
100.0 ³ ³ ³ ³
³ Transposition ³ None
³ None ³ None ³ None
³ None ³ ³ ³ ³
³ Thicknes mm³ 4.40 ³ 7.60
³ 7.80 ³ 7.60 ³ 4.40
³ ³ ³ ³
³ Height mm³ 270.00 ³ 270.00 ³ 270.00³ 270.00³ 270.00 ³
³
³
³
³ Heights Wind/Sect ³ 8 ³
6 ³ 0.990 ³ 6 ³ 8
³ ³ ³ ³
³SPACES/CHANNELS/INS.ÃÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄ´
³ C/I Outside ³ WICW ³ WICW
³ WICW ³ WICW ³ WICW
³ ³ ³ ³
³ Insulation mm³ 3.0
³ 1.0 ³ 0.1 ³ 0.1
³ 1.0 ³ ³ ³ ³
³ Channel mm³ 10.0 ³ 10.0
³ ³
15.0 ³ 10.0 ³
³
³
³
³ C/I Inside ³ WIW ³ WIW
³ WIW ³ WIW ³ WIW
³ ³ ³ ³
³ Insulation mm³ 3.0
³ 1.0 ³ 0.1 ³ 0.1
³ 1.0 ³ ³ ³ ³
³ Channel mm³ 10.0 ³ 10.0
³ 10.0 ³ 15.0 ³ 10.0
³ ³ ³ ³
³ C/I Horizontal ³ II
³ II ³ II ³ II
³ II ³ ³ ³ ³
³ Sector-Sector mm³ 1.0 ³ 1.0
³ 1.0 ³ 1.0 ³ 1.0
³ ³ ³ ³
³ Turn-Turn mm³ 1.0 ³ 1.0
³ 1.0 ³ 1.0 ³ 1.0
³ ³ ³ ³
³ Distance to yoke mm³ 15.0 ³
15.0 ³ 15.0 ³ 15.0
³ 15.0 ³ ³ ³ ³
ÃÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄ´
³ Coil insulation mm: 0.00 Diatancw coil to
coil : 26.00
³
³ D1i/D1e: 217.0 225.8
³
³ D2i/D2e: 247.8 263.0
³
³ D3i/D3e: 283.2 298.8 ³
³ D4i/D4e: 329.0 344.2
³
³ D5i/D5e: 366.2 375.0
³
³ D6i/D6e: / ³
³ D7i/D7e: /
³
³ D8i/D8e: /
³
³ ³
³
³
³
³
³ ³
³
³
³
³
-³
³
³
³
³
³
³
³
³
³
³
³
³
³
ÀÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÙ
***
ÚÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿
³06-22-2009/15:33:03
IN OPERATION MODE Page 4 ³
ÃÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ´
³Frequency Hz: 50 ³Ventilation outsi. m/s: 0
³Fillfactor/channels %: 70 ³
³Ambient temperature
C: 40 ³Ventilation(chann. m/s: 0 ³Varnish in windings %: 10
³
³Convection outside *:
0.8 ³Rth-Insulation *: 1 ³Varnish/gaps/stomack %: 10 ³
³Convection/channels *:
0.8 ³Rth-Varnish *: 1 ³Stomack mm: 1.00 ³
³Emission *: 1 ³Rth-Epoxy *: 1 ³Gap mm: 0.10 ³
ÃÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ´
³Output power kVA: 275.0 ³Input power kVA:
59.0 ³ Core power : 0.0 ³
³Fe-Losses VA: 1038.
³Fe-active losses W: 372.6
³Fe-reactive losses VAr: 969.5³
³No-load curren %: 1.8 ³No load curr. active %: 0.6 ³No load curr. react. %: 1.7 ³
³I^in/I^nom-Factor : 17.67
³Iinrms/Inomrms-Factor : 13.24 ³No
load induction T: 1.575³
³I^in kA: 5.72 ³Iin rms kA: 3.04 ³ ³
³Icc cold kA: 20.25
³Iccr active cold kA: 17.10 ³Iccx
reactive cold kA: 10.84³
³Ucc cold %:
0.65 ³Uccr active at 115øC %: 1.819 ³Uccx inductive cold %: 0.35 ³
³CuAl-losses W:
3399.4³Efficiency %:
98.433³ ³
³Max. dT Cu/Al øK: 111.5
³Max. dT Fe øK:
87.8 ³Induction T: 1.565³
ÃÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÂÄÄÄÄÄÄÄÄÂÄÄÄÄÄÄÄÄÂÄÄÄÄÄÄÄÄÂÄÄÄÄÄÄÄÄÂÄÄÄÄÄÄÄÄÂÄÄÄÄÄÄÄÄÂÄÄÄÄÄÄÄÄÂÄÄÄÄÄÄÄÄ´
³Windings ³ 1
³ 2 ³
3 ³ 4
³ 5 ³
6 ³ 7
³ 8 ³
³Groups-Circuits ³ 2-Y ³ 3-Y
³ 1-D ³ 3-Y ³ 4-Y
³ ³ ³ ³
³Connection ³ ser. ³ ser.
³ ser. ³ ser. ³ ser.
³ ³ ³ ³
³Time1 ³ 60.0 ³ 60.0
³ 60.0 ³ 60.0 ³ 60.0
³ ³ ³ ³
³Load1 ³ 1.00 ³ 1.00
³ 1.00 ³ 1.00 ³ 1.00
³ ³ ³ ³
³Time2 ³ 60.0 ³ 60.0
³ 0.0 ³ 60.0 ³ 60.0
³ ³ ³ ³
³Load2 ³ 1.00 ³ 1.00
³ 0.00 ³ 1.00 ³ 1.00
³ ³ ³ ³
³Voltage rms V³ 54.58 ³ 40.17
³ 148.6 ³ 39.63 ³ 53.71
³ ³ ³ ³
³U-Phasen delay ø³
-0.28 ³ -0.11 ³ 0
³ -0.16 ³ 0.722 ³
³
³
³
³No-load voötage V³ 54.02
³ 40.52 ³ 148.6 ³ 40.52
³ 54.03 ³ ³ ³ ³
³Regulation %³ -1.0 ³ 0.9
³ 0.0 ³ 2.3 ³ 0.6
³ ³ ³ ³
³Current rms A³ 402.91 ³ 606.21 ³ 132.37 ³ 606.21
³ 396.48 ³ ³ ³ ³
³K-Factor ³ 4.58 ³ 2.95
³ 1.29 ³ 2.95 ³ 4.58
³ ³ ³ ³
³Power kVA³
21.99 ³ 24.35 ³ 19.67
³ 24.02 ³ 21.29 ³
³
³
³
³I-Phase delay ø³
-45.1 ³ 0.0 ³ -0.8
³ 0.0 ³ 44.9 ³
³
³
³
³Resistance cold mOhm³ 0.902 ³
0.312 ³ 4.364 ³ 0.411
³ 1.509 ³ ³ ³ ³
³Losses warm W³ 226.0 ³ 187.1
³ 130.4 ³ 232.7 ³ 356.7
³ ³ ³ ³
³RacRdc (total) ³ 1.01 ³ 1.04
³ 1.10 ³ 1.01 ³ 1.00
³ ³ ³ ³
³Icc.all cold kA³ 9.99
³ 27.97 ³ 20.25 ³ 27.97
³ 8.00 ³ ³ ³ ³
³Radial tension N/mm2³ 35.66 ³
64.86 ³ 193.2 ³ 81.61
³ 28.38 ³ ³ ³ ³
³dTcc after
1.0 s øK³ 19518 ³
2891. ³ 770.0 ³ 2891. ³ 15907 ³
³
³
³
³Icc.group cold kA³
22.29 ³ 35.84 ³ 0.00
³ 35.84 ³ 18.41 ³
³
³
³
³Circ.losses W³
17.03 ³ 17.12 ³ 2.45
³ 2.02 ³ 0.34 ³
³
³
³
³Cur.density A/mm^2³ 3.73 ³ 2.25
³ 1.64 ³ 2.25 ³ 3.67
³ ³ ³ ³
³SECTORS
ÃÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄ´
³1 RacRdc ³ 1.01 ³ 1.04
³ 1.10 ³ 1.01 ³ 1.00
³ ³ ³ ³
³ Current A³ 402.9 ³ 606.2
³ 132.3 ³ 606.2 ³ 396.4
³ ³ ³ ³
³ dT øK³ 107.4 ³ 111.4
³ 111.5 ³ 110.9 ³ 105.3
³ ³ ³ ³
³2 RacRdc ³ ³ ³ ³ ³ ³ ³ ³ ³
³ Current A³ ³ ³ ³ ³ ³ ³ ³ ³
³ dT øK³ ³ ³ ³ ³ ³ ³ ³ ³
³3 RacRdc ³ ³ ³ ³ ³ ³ ³ ³ ³
³ Current A³ ³ ³ ³ ³ ³ ³ ³ ³
³ dT øK³ ³ ³ ³ ³ ³ ³ ³ ³
³4 RacRdc ³
³
³
³
³
³
³
³
³
³ Current A³ ³ ³ ³ ³ ³ ³ ³ ³
³ dT øK³ ³ ³ ³ ³ ³ ³ ³ ³
³5 RacRdc ³ ³ ³ ³ ³ ³ ³ ³ ³
³ Current A³ ³ ³ ³ ³ ³ ³ ³ ³
³ dT øK³ ³ ³ ³ ³ ³ ³ ³ ³
³6 RacRdc ³ ³ ³ ³ ³ ³ ³ ³ ³
³ Current A³ ³ ³ ³ ³ ³ ³ ³ ³
³ dT øK³ ³ ³ ³ ³ ³ ³ ³ ³
³7 RacRdc ³ ³ ³ ³ ³ ³ ³ ³ ³
³ Current A³ ³ ³ ³ ³ ³ ³ ³ ³
³ dT øK³ ³ ³ ³ ³ ³ ³ ³ ³
³8 RacRdc ³ ³ ³ ³ ³ ³ ³ ³ ³
³ Current A³ ³ ³ ³ ³ ³ ³ ³ ³
³ dT øK³ ³ ³ ³ ³ ³ ³ ³ ³
ÀÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÙ
***
Once
again, the Large Transformers Program does not support full automatically
design of autotransformers. In order to design an autotransformer you need to
transform the autotransformer operation mode into the transformer operation
mode. Due to this fact there is some calculated information on the page 4 for
the transformer operation mode which is not valid for the autotransformer
operation mode:
·
The input and output power
·
The no-load current (It is smaller for the factor
148.6/230)
·
The short-circuit operation mode
·
The inrush current (It is smaller approx. for the
factor 148.6/230)
Due to the fact that the
used transformer nominal operation mode simulates EXACT the autotransformer
nominal operation mode (by equal losses, winding currents, form of magnetic
fields, temperature rise, … ) there is no
problem to manufacture and use this autotransformer.
Home
|